マスターと時間が合うようなら鍛えてもらってる
バンク練習。
現役のS級A級選手にボコボコにされる練習デス！
バイクだけはすんごいですけどねｗ
走りがもう少し良ければ...............
午前の全体練習のスタートに間に合わせたいの
ですが、うちからバンクまでは朝大渋滞なのです。
朝は保育園の受け入れ時間など考えると時間制限が
多く、集合時間に間に合いません.........
教えてもらう、習う立場なのに集合時間に遅れる
とか僕のルールでは死を意味するのですがどうにも
できない..................離婚か育児放棄か...............
ま、謝るしかないですねｗ
午前中は広島競輪の各グループが全体で
アップを兼ねて周回練習しています。
ここから３０分ずつくらいで各グループの
練習になるのです。
弟子や師匠やその関係で練習するみたい
ですねー
素人には分からない世界です。
色んな面白い話が聞けますが、僕のマスター
テツローグループはみんな自転車が好きですね！
自転車どうでもいいって選手もいるみたい........
稼げればいい！ってのもこの世界にはあり
なんでしょうねー
ピストのポジションも僕がパーツ交換して
から適正なとこに戻すの忘れていてポンコツの
走りに...................疲れて乗れてねぇのかな？
って思ってたらポジション出てないからだった
という..............数ミリでどえらい違う！
組んだばかりのTTバイクは、
マスターテツローのポジション理論を実践して
メキメキ強くなった
マスっさんとマスターテツローと3人であーだー
こーだとポジションを煮詰める。
乗っては走り、調整して「脚が入る」位置を
探す。
TTはレギュレーションがウルサイのでそれも
きっちり調整しながら。
計測できる器具もあるんですよ！
肘置きが高いので調整したいのですが
専用パーツ要るので今回は持ってきてません......
サドルはいいとこ出てるっぽいのでもう少し
ですねー
ポジション出てからが本番です！
いつもありがとうございます！
ポチ↓
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